被污染的茅洲河。记者卢政 摄
茅洲河源于深圳羊台山，全长41.61公里，既是深圳境内最长的河流，也是深莞两市的界河，但在两市经济腾飞的过程中，如今已成为一条“黑河”，且河两岸几乎逢汛必“涝”。
为整治“水患”，深莞两市计划联手投入66亿元，其中深圳55.85亿元、东莞10亿元。这一先于深莞惠3城一体化的治理工程如今进展怎样？
目击：藏污纳垢已成黑臭河
站在河东立交桥下的河堤放眼望去，黑色的河水缓缓向下流动，河面上漂浮着各种生活垃圾，在一河湾处，各种垃圾集结成约七八平方米的巨大漂浮团，河堤沿岸堆倒的垃圾也随处可见，令人触目惊心。
来自广东省水利水电勘测设计院的调研资料显示，近年来界河两岸无序违法侵占河道现象十分严重，界河段河道除少数缩窄20%外，其余大部分均超过30%，最大则高达62%。
据了解，茅洲河由于20年来没有进行全面清淤，河道总淤积量已超过200万立方米。受河道变窄等影响，茅洲河原设计20年一遇的防洪标准，如今其下游已不到10年一遇，出口段更是降到5年一遇。上世纪90年代以来两岸几乎逢汛必涝。
对策：斥资66亿元深莞联手治水
为根治茅洲河水患，深莞两市达成共识。深圳方面将投资55.85亿元，东莞将投入10亿元，其中市镇两级将按7：3的比例分担。
按照深莞界河段清障工程时间表，本月15日是最后期限，如今进展如何？
深圳方面表示，界河段所在的宝安区共需拆迁10家码头，目前已有5家签订了补偿协议并支付补偿金，剩下3家基本在3月底完成签约，其余的仍在协商。现已完成清障工程量3.6万立方米，接下来将边拆迁边施工，有望在汛期前完成清障应急工程。
“在东莞长安一侧包括沙场、收购站和散装水泥点在内，共有24个码头，目前已签订拆迁合同12个，余下的短期内也可全部拿下。”长安镇副镇长李初雄说，本月将就界河东莞一侧的清淤工程正式对外招投标。
茅洲河治理目标
近期（2010年）：通过应急清淤清障工程，使界河段现有防洪能力从5年一遇提高到10年一遇，实现河水不黑不臭，小鱼小虾可以生存。
中期（2015年）：通过河道整治、岸线控制线的划取等，实现堤防达标加固，河水达到Ｖ类景观水标准。
远期（2020年）：防洪标准提高至100年一遇，实现水环境良好目标。（马骏）
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